Man glaubt es kaum, aber auch 2025 fahren noch Schmalspurbahnen im industriellen Dienst durch China! Von der einstigen Herrlichkeit vergangener Jahre ist nicht mehr viel übrig geblieben, aber speziell im "armen" Norden haben noch einige Bahnen auf unterschiedlichen Spurweiten überlebt. Man befördert Kalkstein, Eisenerz, Schilf oder Salz. Die Konkurrenz auf der Straße und wirtschaftliche Schwierigkeiten machen aber auch diesen Betrieben zu schaffen und es wird höchste Zeit, die industriellen Schmalspurbahnen in China zu besuchen, bevor es zu spät ist! Sämtliche Transfers zwischen den Bahnen erledigen wir mit den Zügen der chinessichen Staatsbahn - eine der wenigen Gelegenheiten, auch noch klasische, lokbespannte Schnellzüge zu erleben.
Reiseprogramm:
2. August 2025, Samstag:
Individueller Flug nach China. Das Flugticket ist nicht im Reisepreis inbegriffen, gerne buche ich es zu tagesaktuellen Tarifen ab Deinem bevorzugten Abflughafen.
3. August 2025, Sonntag:
Ankunft in China und Weiterflug nach Hailaer. Dort treffen sich alle Reiseteilnehmer und fahren gemeinsam zum Hotel. Abendessen und Übernachtung in Hailaer.
4. August 2025, Montag:
Das örtliche Zementwerk betreibt eine Kalksteinbahn, die den Rohstoff aus einem etwa 22 km entfernten Steinbruch ins Werk transportiert. Moderne Diesellokomotiven befördern die Züge (zwischen 12 und 20 Wagen lang) auf 762 mm-Gleisen durch eine leicht hügelige Landschaft mit erhöhten Fotopunkten am Argun-Fluß. Wir werden mit unseren geländegängigen SUV die Strecke abfahren und die Leer- und Vollzüge fotografieren. Es wird im August bereits früh hell und ich hoffe, dass wir das gesamte Tageslicht nutzen können. Diese Bahn ist übrigens der Grund, weshalb wir im Sommer nach China fahren: durch die klimatisch exponierte Lage weit im Norden wird der Betrieb des Steinbruchs bereits im September eingestellt und das gesamte Werk, inklusive Zementproduktion und Eisenbahn, geht in den Winterschlaf. Abendessen und Übernachtung in Hailaer.
5. August 2025, Dienstag:
Auch heute fotografieren wir die Kalksteinzüge im Dreiländereck China-Russland-Mongolei. Gegen 21 Uhr fahren wir im Nachtschnellzug nach Harbin. Wir haben Betten in der 1. Klasse (Soft Sleeper) reserviert: das Abteil hat 2 Betten an jeder Seite (unten und oben), Stromversorgung, eine abschließbare Tür und eine zentrale Klimaanlage. Abendessen in Hailaer, Übernachtung im Zug.
7. August 2025, Donnerstag:
Ein weiterer Tag entlang der elektrifizierten Strecke. Viele Brücken, Dämme und die umfangreichen Rangieranlagen bieten ausreichend Fotomotive. Abendessen und Übernachtung in Jiamusi.
8. August 2025, Freitag:
Bis zum späten Nachmittag haben wir Zeit, letzte Bilder von der Bahn zu schiessen, bevor wir am Nachmittag zur Staatsbahn zurückkehren und über Nacht im Schnellzug 1. Klasse nach Changchun fahren. Abendessen in Jiamusi, Übernachtung im Zug.
9. August 2025, Samstag:
Der Zug erreicht Changchun am frühen Morgen, wir frühstücken in Bahnhofsnähe und fahren dann mit dem Bus etwa 3-4 Stunden nach Baishan. Hier erwartet uns eine weitere Schmalspurbahn, deren Hauptzweck der Transport von Kupfererz ist. Abendessen und Übernachtung in Baishan.
10. August 2025, Sonntag:
Auf 2 fotogenen Streckenästen des 762 mm-Systems befördern formschöne Elektroloks das wertvolle Frachtgut aus zwei Erzminen, die wiederum auch 600mm-Bahnen innerhalb der Stollenanlagen betreiben. Abendessen und Übernachtung in Baishan.
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