Frankreich: Schmalspur-Dampf am Ärmelkanal

Frankreich: Schmalspur-Dampf am Ärmelkanal
23. - 27. April 2026

Auf einer sehr kompakten Eisenbahnreise erleben wir die Faszination "Schmalspur-Dampf" auf der Museumsbahn "Chemin de Fer de la Baie de Somme" (CFBS). Alle 5 Jahre kommen zum Wochenende Ende April neben den betriebsfähigen Dampfloks der Museumsbahn auch schmalspurige Gastloks aus Belgien, Deutschland, Frankreich und der Schweiz auf der CFBS im Rahmen eines großen Sonderzugprogramms zum Einsatz. Die CFBS ist für ihre mustergültig restaurierten Dampf- und Diesellokomotiven sowie prefekt restaurierte Wagenparks bekannt. An 3 Tagen werden wir den Sonderzügen mit unserem Fotobus folgen, Nachtaufnahmen machen und ein wirklich historisches Ambiente erleben. Eine tolle Dampflok-Erlebnisreise in unser westliches Nachbarland!

Reiseprogramm:
23. April 2026, Donnerstag:
Alle Teilnehmer treffen sich am frühen Nachmittag am Gare du Nord in Paris und fahren gemeinsam mit dem TER Richtung Noyelles. Unser Charterbus fährt uns ins Hotel. Abendessen und Übernachtung in der Nähe von Noyelles.

24. April 2026, Freitag:
Heute gibt es ein inoffizielles "Vorprogramm" mit vielen Fotomöglichkeiten im Bahnbetriebswerk und den Bahnhöfen entlang der Strecke. Die ersten Sonderzüge werden unterwegs sein und ich habe einige spezielle Fotomöglichkeiten organisiert. Folgende Dampfloks sollen (Stand der Planung Januar 2026) als Gastlokomotiven auf der CFBS fahren: HL 303 der ASVI aus Belgien, Corpet-Louvet "La Suzanne" aus Frankreich, Lok "Bretonne" der GECP aus Frankreich, die G 3⁄4 n°14 (Maidlaina) aus der Schweiz und die RuR #4 aus Deutschland. Abendessen und Übernachtung in der Nähe von Noyelles.

25. - 26. April 2026, Samstag - Sonntag:
An zwei Tagen verkehren Sonderzüge unter diversen Themen wie Jahrhundertwende 1900, Erster und Zweiter Weltkrieg, Landwirtschaft, etc.: alle Dampfloks werden mit Personen- und Güterzügen auf der 7,5 km lange Meterspurstrecke von Noyelles nach Le Crotoy und dem zweiten, 18 km langer Streckenabschnitt von Noyelles nach Cayeux-sur-Mer unterwegs sein. Zwischen Noyelles und Saint-Valery wurde das Meterspurgleis innerhalb der existierenden regelspurigen Gleise verlegt, wodurch ein Vierschienengleis bis zum Hafen von Saint-Valery entstand. Wir werden mit unserem Fotobus die besten Fotopositionen anfahren, gelegentlich ist auch ein kleiner Fußweg durch die Wiesen nötig. Dank Deiner an diesen beiden Tagen gültigen Pauschalfahrkarte kannst Du auch jeden der verkehrenden Personenzüge auf dem Netz der CFBS nutzen.

Zusätzlich werden voraussichtlich an beiden Tagen jeweils ein normalspuriger historischer Diesel-Sonderzug aus Paris erwartet: angemeldet sind der Pacific Vapeur Club und der AAATV Centre. Abendessen und Übernachtung in der Nähe von Noyelles.

27. April 2026, Montag:
Heute kehren wir mit dem TER nach Paris zurück. Von dort geht weiter nach Köln Hbf. Dort endet die Reise.

REISEPREIS:
940 Euro pro Person im ½ Doppelzimmer bei Buchung bis 31.1.2026
990 Euro pro Person im ½ Doppelzimmer bei Buchung ab 1.2.2026
260 Euro Einzelzimmerzuschlag
245 Euro Fahrkarte DE/AT/CH - Paris u.z. (2. Klasse)
Mindestteilnehmerzahl 20, Maximalteilnehmerzahl 30. Anmeldeschluss 15. März 2026, danach auf Anfrage.

LEISTUNGEN:

Fahrt mit TER von Paris nach Noyelles oder Amiens in 2. Klasse
4 Übernachtungen in einem guten Touristenklassehotel in der Umgebung von Noyelles im Doppelzimmer mit Frühstück
Abendessen gemäß Ausschreibung
Charterbus
Unbegrenzte Fahrten in den CFBS-Sonderzügen am 25. und 26. April 2026
Fotogenehmigung auf dem CFBS-Gelände
Reiseleitung durch Peter Patt

NICHT ENTHALTEN
• Alle nicht genannten Mahlzeiten
• Trinkgelder (Busfahrer, Sonderzugpersonal) ca. 20 € pro Teilnehmer/Tag
• Reiseversicherungen (Gepäck, Auslandskranken, Reiserücktrittskosten)
• Sämtliche Ausgaben persönlicher Natur

ANMERKUNGEN
Wer schon einmal in Frankreich war, weiß, dass es einige Dinge gibt, die den Franzosen heilig sind - und dazu gehört eine ordentliche Mittagspause. Auch bei unserem Programm werden wir über Mittag keine Sonderzüge fahren lassen. Ich erwarte ein frühlingshaftes Wetter, welches von sehr angenehmen Sonnenschein bis zu kaltem Regenwetter reichen kann. Die Bahn verläuft stellenweise durch sehr feuchte Marschlandschaften und ein ordentliches Schuhwerk ist anzuraten.

Dampfloks sind, auch bei bester Wartung, fehleranfällig und können kurzfristig ausfallen. Eine Garantie für eine bestimmte Lokomotive oder Wagengarnitur gibt es nicht. Das Programm kann sich jederzeit ohne Anspruch auf Erstattungen ändern. Bitte denke unbedingt an Deine Reiseversicherungen: niemand ist vor unangenehmen gesundheitlichen Überraschungen oder Lebensereignissen gefeit, die eine Reise unmöglich machen. Preiswerte Flugtarife lassen sich häufig bis auf ein paar Almosen der Fluggesellschaft nicht erstatten und Krankenhaus- und Arztbesuche im Ausland können schnell sehr unangenehme Höhen erreichen, auch wenn in Frankreich (theoretisch) die EU-weite Gesundheitskarte gelten sollte.

Diese Reise ist nicht geeignet für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Bitte beachte, dass unsere Reise Ein- und Aussteigen auf unebenem Grund, bei Hocheinstiegsfahrzeugen oder in nicht der deutschen DIN-Norm entsprechenden Umgebungen beinhaltet. Falls Du unsicher bist, ob diese Reise für Dich in Frage kommt, kontaktiere mich bitte.